JGFWD-200型全自動拖車式落錘彎沉儀概述:          
   JGFWD-200型落錘式彎沉儀，是由我公司自主研制的用于路面結(jié)構(gòu)強度檢測的拖車式自動彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通部重點攻關(guān)課題，由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級鑒定，獲部級成果獎,并列入交通部科技成果重點推廣應(yīng)用項目。集300余家用戶的使用經(jīng)驗及30多年的不斷完善，其產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品相當(dāng)，在很多實用性方面更具中國特色，綜合性能達(dá)到了較高水平，并獲得多項（ZL-200520105498.4；ZL-200520105497.X）。它與同類產(chǎn)品（含進(jìn)口產(chǎn)品）相比，在實用性、耐久性、穩(wěn)定性、*性等多方面具有較明顯優(yōu)勢。 
JGFWD-200型全自動拖車式落錘彎沉儀主要技術(shù)參數(shù): 
1、德國*底盤；
2、沖擊荷載：出廠時設(shè)置為50KN (可訂制達(dá)到240KN,機場道面用.）；
3、動態(tài)力測量范圍：0～250KN（可擴展到400KN, 機場道面用.）；
4、荷載測量精度：1%；
5、荷載脈沖形狀：半正弦波；
6、位移測量范圍：±3.5mm；
7、彎沉精度：2%；
8、位移傳感器個數(shù)：1-9只（可選）；
9、每點測試速度：小于20秒/點（三錘），（啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點）；
10、提錘方式：液壓；
11、 承載板升、降方式：液壓；
12、 行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
13、 高速行走車輪：2個（單軸車輪底盤）
14、 重量：總重量約600kg；
15、 DMI距離傳感器精度：0.1%；
16、 外形尺寸（長×寬×高）：（3000-5000）×1600×1500mm；
功能:
1、配筆記本電腦，無線數(shù)據(jù)傳輸；
2、具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過一個外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標(biāo)即可*自動測量工作；
3、安裝GPS定位儀及溫度測量功能；
4、彎沉值與荷載值自動檢測功能；
5、可連續(xù)野外工作，供電方式有二種：一是：由牽引車的發(fā)電機對FWD的蓄電池進(jìn)行連續(xù)充電；二是：利用工作之余（或夜間）用220V市電對FWD的蓄電池進(jìn)行充電，充電后可連續(xù)工作；
6、具有液壓鎖定功能及機械鎖定雙重保險功能；
7、具有系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急將承載板提升離開路面，使FWD處于運輸狀態(tài)的功能；
8、手動操作功能；
9、承載板工狀顯示屏監(jiān)示功能；
10、DMI測點位置及距離測量功能；
11、進(jìn)口拖車慣性制動功能；
12、具有與牽引車同步轉(zhuǎn)向、制動、倒車燈光及高位閃爍警示燈；
13、 軟件功能：
a、測量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)軸荷的歸一化處理；
b、可與貝克曼梁進(jìn)行比對轉(zhuǎn)換；
c、自動獲取與貝克曼梁轉(zhuǎn)換的*轉(zhuǎn)換系數(shù)；
d、可根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格；
e、可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點的公里數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)；
f、可做溫度修正。

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